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攻坚克难保贯通 双龙出洞创佳绩

——广州地铁十四号支线5标枫~知区间双线贯通

项目同心共努力,枫知盾构始发忆;掘进艰难孤石立,带压开仓谋良计;孤石频现困境遇,左线刀盘止转急;困难重重人心砺,专家论证解难题;液氮冻结终破壁,金鸡送福来报喜;众志成城泰山移,双线贯通创佳绩!”——题记


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3月13日晚,随着左线“粤龙8号”盾构机的巨大刀盘从知识城站的接收井中缓缓“露脸”,由云顶娱乐承建的广州地铁十四号支线5标枫~知区间盾构施工穿越重重阻碍,实现了双线贯通。

枫~知区间全长2059.9m,穿越全断面全风化花岗岩残积土,属于地下施工中的国家级技术难题。下穿凤凰河支流,地层复杂多变。穿越九龙镇,线路两侧建筑物多为结构基础薄弱的商铺和民居,盾构上方管线交错,掘进中多次遇到规模不等的孤石群。盾构机掘进参数较大,掘进尤为艰难。

面对施工过程中的诸多问题,公司领导和项目全员群策群力,连续奋战四百多个日夜,项目一线通过带压开仓换刀、液氮冻结加固等工法的实施,终于传来了令人振奋的好消息。

 

带压开仓换刀,实现零的突破

枫~知区间盾构左线于2015年9月末始发,开仓换刀前累计掘进环数已经过半,考虑到项目区间长度大、地质情况复杂,周边建筑物多以及盾构机掘进参数偏大等情况,经多方研讨决定于2016年5月初进行首次带压开仓换刀,在实施前制定了详尽的专业技术方案和应急救援预案,经过周密地部署和谨慎地操作,实现了刀具磨损情况检查与更换、主舱内情况检查等操作。这次带压开仓换刀工作历时7天,累计更换刀具11把,标志着我公司带压开仓换刀技术实现了零的突破,具备了在苛刻条件下开仓换刀作业的能力。

 

频遇孤石阻碍 ,积极研究脱困方法

2016年7月,枫~知区间两盾构机相继遇孤石,处理难度和处理过程中可能存在的风险都阻碍着盾构掘进工作,施工进展一波三折。

在这样不利的条件下,各方领导对项目施工工作给予了大力支持。业主单位及公司领导、专家多次到项目调研,进行技术指导,组织召开攻坚会议。公司专门成立攻坚领导小组帮助项目解决难题,安排盾构专家常驻现场指导施工。面对阶段性不均匀孤石群,项目全员一直保持着昂扬的斗志和必胜的决心,因地制宜采用了旋挖钻处理、爆破处理、冲孔处理、开仓处理等多种方法,最终顺利攻克难关。

 

液氮冻结加固,摆脱刀盘停转困境

枫~知区间左线在推进过程中遇到的又一大难题就是刀盘停转。经业主、监理、专业技术人员和云顶娱乐专家的研究,相继采用了多种处理方案,经过多次探索,最终决定采用液氮冻结加固方案,通过冻结盾构、刀盘左右侧、上部和前方范围内土体,形成“∩”状冷冻加固体,达到刀盘土仓液氮冻结加固止水的目的。液氮冻结加固工作于今年1月14日—27日进行,在除夕当天,,盾构机顺利摆脱刀盘停转困境。

 

经过一年多的努力奋战,广州地铁十四号支线5标枫~知区间终于顺利贯通。这是全体参战员工百折不挠、敢打硬仗的精神体现,不仅为十四号支线的顺利开通提供了有力保障,还通过解决各种施工难题实现了6大技术突破,自主创新了6项工艺工法,提高了公司施工技术水平与核心竞争力。

 

稿件来源 |轨道建设公司

责编| 潘若星  发布 |冯凯


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