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广州地铁十四号线支线隧道全线贯通

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近日由云顶娱乐承建的广州地铁十四号线支线【枫下马头庄区间左线盾构机顺利进入接收钢套筒,从马头庄破洞而出,至此,项目4条盾构区间全部贯通,也标志着十四号线支线隧道全线贯通,全面进入机电施工阶段。在参建各方坚持不懈的集中攻坚下,最终攻克了全线“开通风险点”斩落了制约贯通“拦路虎”,迎来了胜利贯通的喜悦时刻。

枫下马头庄区间全长1874米,盾构施工过程中存在多种复杂因素:穿越全风化花岗岩、强风化花岗岩地层,属于地下施工中国家级技术难题下穿新南中桥,有3根桥桩在隧道范围内穿越九佛镇枫下村,线路两侧建筑物多为结构基础薄弱的民居盾构上方管线交错掘进过程遇到大量孤石群,按区域分为20个孤石区,其中左线隧道穿越10个孤石区

迎难而上,攻克重重难关

5月13日,右线盾构机顺利通过新南中桥,项目使用三轴搅拌桩预加固开仓,提前更换损坏的刀具,采用拔桩新技术“全套管回旋钻”拔除桩基。为通过孤石群,项目部因地制宜,采取了地面深孔爆破的方式对部分孤石进行了预处理,通过调整盾构施工参数、加强地面沉降监测、及时进行洞内和地面跟踪注浆、勤换刀具等措施,顺利闯过“孤石阵”,该区间创造了同类地层盾构掘进的记录,平均每月推进285米。项目在该区间爆破孤石6次,盾构硬磨孤石6次,衡盾泥带压开仓6次,三轴搅拌桩加固开仓1次,共更换刀具226把。

勇担职责,敢与时间赛跑

为维护企业诚信,践行庄严承诺,确保施工场地如期移交,保障十四号线支线顺利开通,项目部于3月份召开了“大干120天”动员会,每周召开一次攻坚会,致安排工期计划,全力优化每一道工艺、工序。公司董事长魏志云多次到项目跟进施工进展,副总经理张远辉常驻项目进行现场办公,盾构工区总负责史清华多次下仓检查,测量队夜以继日监看施工情况,严格把控各项数据……

 

项目全员以安全为准绳,以技术为支撑,以吃苦耐劳为动力,全面推进盾构施工进度。全线隧道贯通“云顶娱乐人”重诺、践诺的真实写照,也是“云顶娱乐”品牌实力的重要体现,更是广州地铁十四号线支线顺利开通的有力保障。

 

稿件来源 | 轨道建设公司

责编 | 潘若星  发布 | 冯凯


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